EC-135
 

  EUROCOPTER EC-135


EC-135 de la gendarmerie française au salon du Bourget 2009
 

L'EC 135 est un hélicoptère bimoteur léger polyvalent réalisé par Eurocopter.

Il est une évolution très poussée du Bo 105 de MBB qui avait connu un développement avancé dans les années 1980 (désigné Bo 108) devant au départ uniquement servir de démonstrateur pour les nouvelles technologies.

Ce prototype était notamment équipé de commandes de vol électriques (CDVE) et d'un rotor principal sans articulations d'un type nouveau, réduisant d'une part au maximum le bruit et les vibrations provoquant une fatigue des matériaux et offrant d'autre part des avantages en termes d'agilité et de réactivité.

Lors de la création d'Eurocopter en 1992, MBB apporta dans la corbeille de mariage le Bo 108 pour lequel on entrevoyait déjà à l'époque de bonnes chances sur le marché. La partie française d'Eurocopter (l'ancienne division hélicoptères du groupe Aérospatiale-Matra) apporta de son côté le rotor anti-couple de type fenestron qui permet une baisse supplémentaire du niveau de bruit et apporte de grands avantages du point de vue de la sécurité des personnels au sol.

Le premier vol eut lieu à Ottobrunn près de Munich (bureau d'études et fabrication des prototypes) le 15 février 1994. La production en série (à Donauwörth) débuta en 1996. Le modèle de base se décline en plusieurs versions civiles et militaires (EC 635).

  
Constructeur Europe Eurocopter
Premier vol 15 février 1994
Motorisation
Moteur Turboméca 2 GTM Arrius 2 Pratt & Whitney PW 206B
Nombre 2
Type Turbine
Puissance unitaire 780 ch (574 kW) P&W : 743 ch
Dimensions
Diamètre du rotor 10,20 m
Longueur 12,19 m
Hauteur 3,62 m
Masses
Maximale 2 835 kg
Performances
Vitesse de croisière 256 km/h
Plafond 6 095 m
Distance franchissable Avec CU max : 620 km / 640 km
   
   
   
Video : EC-135
            EC-135

 
   
 
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